এই সাইট কুকিজ ব্যবহার করে. সাইটটি ব্রাউজ করার মাধ্যমে আপনি আমাদের কুকিজ ব্যবহারে সম্মত হচ্ছেন।
অনলাইন ডেস্কঃ
গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক জলপথ হরমুজ প্রণালি অতিক্রম করার সময় একটি বাণিজ্যিক জাহাজে অজ্ঞাত ক্ষেপণাস্ত্র বা প্রজেক্টাইলের আঘাত হেনেছে। এতে জাহাজটির ইঞ্জিন কক্ষ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং এক ক্রু সদস্য আহত হয়েছেন। যুক্তরাজ্যের সামুদ্রিক বাণিজ্য পর্যবেক্ষণকারী সংস্থা ‘ইউনাইটেড কিংডম মেরিটাইম ট্রেড অপারেশনস’ (ইউকেএমটিও) এ তথ্য নিশ্চিত করেছে।
হামলার বিবরণ ও উদ্ধার তৎপরতা:
ইউকেএমটিও জানিয়েছে, হরমুজ প্রণালি থেকে বের হওয়ার সময় জাহাজটি হামলার শিকার হয়। প্রজেক্টাইলের আঘাতে জাহাজটির ইঞ্জিন রুম ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং একজন ক্রু আহত হন। ঘটনার পর ওমানের কোস্টগার্ড দ্রুত এগিয়ে এসে জাহাজের অন্যান্য ক্রুদের উদ্ধার ও সহায়তা প্রদান করে।
হামলায় তাৎক্ষণিকভাবে কোনো পরিবেশগত বিপর্যয় বা ক্ষয়ক্ষতির খবর পাওয়া যায়নি। সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ ঘটনার তদন্ত শুরু করেছে। একই সঙ্গে হরমুজ প্রণালি ও এর আশপাশের জলসীমায় অবস্থানরত সকল জাহাজকে সর্বোচ্চ সতর্কতার সঙ্গে চলাচলের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে এবং যেকোনো সন্দেহজনক তৎপরতা দেখা গেলে তা রিপোর্ট করতে বলা হয়েছে।
স্থবির আলোচনা ও জাহাজ চলাচলে ধস:
যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যকার শান্তি আলোচনা অচলাবস্থায় পড়ার পর থেকেই হরমুজ প্রণালিতে চরম নিরাপত্তাহীনতা ও উত্তেজনা বিরাজ করছে। ফলে এই পথে আন্তর্জাতিক বাণিজ্যিক জাহাজ চলাচল এখনো স্বাভাবিক হতে পারেনি। বার্তা সংস্থা রয়টার্স জানিয়েছে, সোমবার এই জলপথে জাহাজ চলাচলের সংখ্যা নেমে এসেছে এক অঙ্কে।
পরিসংখ্যান ও বর্তমান পরিস্থিতি:
জাহাজ চলাচল পর্যবেক্ষণকারী আন্তর্জাতিক সংস্থা ‘কেপলার’-এর তথ্যানুযায়ী:
জাহাজের সংখ্যা হ্রাস: সোমবার মাত্র ৬টি পণ্যবাহী জাহাজ হরমুজ প্রণালি অতিক্রম করেছে (৩টি প্রবেশ করেছে এবং ৩টি বের হয়েছে)।
গত ১০ দিনের গড়: গত ১০ দিনে এই পথে প্রতিদিন গড়ে প্রায় ১১টি করে জাহাজ চলাচল করেছে।
সপ্তাহান্তের চিত্র: সপ্তাহান্তে চলাচল আরও সংকুচিত হয়ে শনিবার মাত্র ৩টি এবং রবিবার ২টি জাহাজ চলাচল রেকর্ড করা হয়।
জ্বালানি পরিবাহী ট্যাংকার শূন্য: সোমবার কোনো সুপারট্যাংকার কিংবা তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) পরিবহনকারী বড় জাহাজ এই পথ ব্যবহার করেনি।
তবে সংস্থাটি আরও জানিয়েছে, ঝুঁকি এড়াতে অনেক জাহাজ বর্তমানে ‘ট্রান্সপন্ডার’ (ট্র্যাকিং ব্যবস্থা) বন্ধ রেখে চলাচল করছে। ফলে সরকারি পর্যালোচনার চেয়ে প্রকৃত জাহাজের সংখ্যা সামান্য বেশিও হতে পারে।
